Зимові шини купити в Україні можна з різними їздовими характеристиками. Одні моделі більше підходять для помірного клімату, інші призначені для експлуатації в суворих умовах.

Є три варіанти малюнків протектора, які роблять основну різницю під час їзди:

1.      Європейський.

Найпопулярніші зимові шини в Україні, які обирають на сайті MasterShina.com. Їхня ключова перевага – здатність однаково добре працювати в легкому снігу, на сухій і мокрій дорозі.

Протекторні блоки менш габаритні, є поглиблені канавки дренажної системи, якими швидко видавлюються за межі плями контакту бруд і рідина. Ризик виникнення аквапланування мінімальний.

Європейські покришки для зими вважаються найбільш тихими. Ринкова ціна також найдоступніша, що і робить ці шини популярними серед українських водіїв.

З недоліків – слабка стійкість на зледенілих покриттях. Дороги з глибоким снігом також бажано об’їжджати, щоб не забуксувати.

2.      Скандинавський.

По всій біговій доріжці розкидані великі блоки з великою кількістю загострених ламелей, які вгризаються в засніжене покриття. Завдяки цим крайкам зчеплення найвищої якості, машина більш стійка в поворотах.

Гума більш жорстка, порівняно з європейками. Вона не дубіє навіть за -20 градусів за рахунок морозостійких компонентів, з яких виробляються суміші.

Один із найпомітніших мінусів – більша вага. Для керування автомобілем доводиться докладати більше зусиль. Через збільшену масу паливні витрати також зростають. За ціною вони дорожчі за європейки.

3.      Позашляховий.

Уже з назви зрозуміло, що ці покришки призначені для експлуатації по дорогах зі складним рельєфом або бездоріжжю. Бігова доріжка усипана габаритними шашками квадратної або ромбовидної структури. Позашляхові зимові шини випускаються з направленим малюнком, між блоками є численні поперечні і поздовжні канали для відведення води і бруду.

Стихія таких шин – їзда по дорозі зі сніговою кашею. Об’ємні блоки легко її розгрібають, чим підвищується прохідність сильно засніжених доріг. Немає проблем зі стартом з місця і підйомами – позашляхові колеса практично не буксують.

Але і недоліків вистачає, і головний серед них – занадто велика маса, що негативно позначається на якості керованості та споживанні палива. На очищеній трасі прискорюється спрацьовування, стійкість до якого у таких скатів і без того не найвища – в середньому, одного комплекту вистачає на два-три сезони, за умови інтенсивної експлуатації шини доведеться міняти ще частіше.